NUSA TENGGARA BARAT — Toyota Raize 1.2 G 2021 bekas kini dibanderol mulai Rp150 jutaan di pasar mobil bekas Indonesia. Varian ini memakai mesin 1.198 cc tiga silinder tanpa turbo, berbeda dari versi 1.0 turbo yang lebih dulu populer. Buat konsumen yang butuh SUV compact harian, kombinasi mesin dan dimensinya tergolong praktis.
Pembeda utama Raize 1.2 G terletak pada dapur pacunya. Toyota membekali varian ini dengan mesin berkode WA-VE berkapasitas 1.198 cc, tiga silinder, DOHC 12 katup, Dual VVT-i, EFI, dan tanpa turbo.
Spesifikasi utamanya:
Karakter mesin Raize 1.2 diarahkan untuk mobilitas harian, bukan performa tinggi. Penggerak roda depan membuatnya terasa praktis untuk penggunaan di perkotaan.
Raize 1.2 G 2021 tampil cukup agresif untuk ukuran SUV compact. Bagian depan mengandalkan grille berbentuk trapesium yang dipadukan dengan bumper, air intake, serta fog lamp.
Lampu utama sudah menggunakan LED dengan desain housing modern. Dari samping, ground clearance yang tinggi, velg alloy 16 inci, ban 205/65, serta lekukan bodi dan fender membuat proporsinya terlihat berisi.
Bagian belakang memakai rear combination lamp horizontal dengan desain tiga dimensi. Bumper belakang yang kokoh berpadu dengan rear roof spoiler dan high mount stop lamp memberi sentuhan sporty.
Masuk ke kabin, Raize 1.2 G 2021 menawarkan ruang untuk lima orang, termasuk ruang kepala dan kaki yang memadai untuk kelasnya. Jok menggunakan bahan fabric dan dirancang ergonomis dengan headrest.
Fitur yang menonjol adalah head unit floating 8 inci. Layar ini bisa digunakan untuk Bluetooth, navigasi, AUX-in, USB port, dan sejumlah fungsi lainnya. Pengaturan AC sudah menggunakan touch-panel digital sehingga tampilan dasbor terasa lebih modern.
Sejumlah fitur keselamatan dan keamanan tersedia untuk menunjang penggunaan harian:
Kombinasi fitur tersebut membantu, terutama saat mobil digunakan di jalan perkotaan dengan lalu lintas padat atau saat parkir di area terbatas.
Raize 1.2 G 2021 bisa jadi pilihan masuk akal bagi pembeli dengan budget Rp150 jutaan yang menginginkan SUV compact lima penumpang. Mesin tiga silinder tanpa turbo membuat biaya perawatan relatif lebih sederhana dibanding versi turbo.
Calon pembeli disarankan memeriksa riwayat servis, kondisi CVT jika memilih transmisi otomatis, serta kelengkapan dokumen. Harga unit bekas bervariasi tergantung kilometer, kondisi bodi, dan kelengkapan surat-surat.